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中国经济网络从田纳兰公共信息江莱高级制造技术(ANHUI)有限公司中学到的,该公司已由Nio和Jac Automobile建立,最近在取消注册中添加了新的公告,该公司决定解散它。在这方面,Nio工作人员告诉记者,2024年4月,Nio获得了独立工厂和独立的劳动资格,以及JAC Motors和Nio在制造业水平上的合作也同时结束了,但联合冒险的取消不会影响两个-two -Two -Two -Level CO之间的合作。 7月6日,Nio创始人Li Bin和著名的财务作家ET9使用Wu Xiaobo带领一组100名企业家参观了第二家Nio的高级制造工厂Xinqiao,并实时广播到访问智能电动旗舰ET9的整个制造过程。在实时广播中,李本宣布,Nio的第三厂将于今年9月正式将其投入生产,展示其汽车制造力量的外界。回顾过去,几代新的汽车制造力量通常被选择与传统的汽车制造商合作,因为他们没有独立的汽车制造资格并使用了OEM制造模式,而Nio Comporation合作伙伴也是JAC Motors,也来自Anhui。 2016年4月,NIO和JAC签署了一项五年的“与合作协作协作的协议” Upang Komprehensibong itaguyod Ang Kooperasyon Sa Bagong Sasakyan ng Entelhiya在Intelihenteng intelihenteng intelihenteng konektado konektado konektado konektado na Inductia n inductiya ng sasakakyan ng kabilang ingba ieba iem iem em em iem em em em emem Pang MGA Modelo。 Matapos mag -expire Ang Kasunduan,Agad na tinukoy ng dalawang partido ang ang isang karagdagang pamamaraNG Kooperasyon。 Noong Marso 2021, naglabas si JAC Motors ng isang anunsyo na nagsasabi na pumirma ito ng isang liham na hangarin para sa pinagsamang pakikipagsapalaran sa Nio and planned to establish a joint adventure company -Jianglai Advanced Manufacturing Technology (ANHUI) CO, LTD., to be responsible for the day -to -day management and operation Jac Nio的高级基础。李·本还在一次采访中说:“独立的税款可以降低10%的制造成本。”但是,在“魏小”中,完美和xiaopeng获得了生产资格,从而获得了重数量的Lifan Automobile Co,Ltd和100%的Guangdong Fudi Automobile Co.的100%公平性,而Ltd equ.,ltd equility in 2018和2020年。威利莱(Weilai)没有继续前往2023年底,JAC电动机发布了“公告这是上述财产,因此加速了独立劳动力资格的实现,其品牌的影响力得到了增强,并且这样做的独立资格。被捕获,“不舒适”和“选择”与jac一起使用。这也是大多数新汽车力量的发育道路。这是可能的。脸的面孔结束了。尼奥说,取消结合后两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两两分之两,两人两分之两,二,两点二,两点二,二,两人,以及在我的情报上进行的,例如,在两次触点上,以及在一月的一月中进行了两次合作, Hefei于2018年至2022年签署了一项战略,Nio在JAC支付了2.23亿元,4.41亿元,5.32亿元,7.15亿元,元人民币和112.7亿元人民币,而JAC在其他工厂的工程上只有在其他方面的差异,而JAC在其他工厂之间的差异很长。 OEM短期货币的真正收入,但在改善自己的Newly Br中没有发挥关键作用和能量。但是,除了NIO外,JAC仍然有许多新的能源伙伴,包括与大众合作的大众汽车(Anhui),以及与华为合作的新“ Sunjie”项目。 (中国经济网络记者郭尤)
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