雷克萨斯GS450h登陆国内商场 价格898万

  1月20日，雷克萨斯我国宣告：雷克萨斯最具立异性的油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h即日起登陆我国商场，

  作为全球第一款应用了彻底油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车，LEXUS雷克萨斯GS 450h打破性地将环保与动力完美交融，以纯洁的绿色动力、超乎幻想的加快功能和顺利安静的驾乘体会，为您呈现出史无前例的动“净”之力。

  对此，丰田轿车（我国）投资有限公司副总经理、担任LEXUS雷克萨斯事务的曾林堂先生进一步阐释道：“GS 450h是LEXUS雷克萨斯引入我国商场的第三款油电混合动力车型，这足够表现出LEXUS雷克萨斯对混合动力技能及车型的决心。作为轿车职业内最老练，也是最有用的环保节能解决方案，混合动力为那些寻求驾御功能，一起又对环境与社会负有高度责任感和使命感的成功人士带来了动‘净’相宜的极致体会。”

  自1993年在北美面世以来，LEXUS雷克萨斯GS 系列运动型豪华轿车以其杰出高雅却又不失热情的L-Finesse规划理念广受顾客的喜欢。在北美商场，LEXUS雷克萨斯GS系列车型接连3年被《轿车与驾御者》（Car & Driver）杂志评为十大最佳轿车之一，接连2年在J.D. Power & Associate美国新车质量查询（IQS）中取得中级豪华车第一名，并在J.D. Power & Associate轿车功能查询（VDI）中取得中级豪华车第一名。

  微弱动力所带来的极速驾御体会，是LEXUS雷克萨斯GS系列车型一脉相承的运动实质。搭载LEXUS雷克萨斯油电混合动力体系的GS 450h，不只传承了GS系列的宗族特征，更逾越长辈，成果了其全新巅峰之举。

  LEXUS雷克萨斯GS 450h搭载了3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机，该发动机应用了双VVT-i智能正时可变气门操控办理体系以及立异性的“D-4S”缸内直喷技能，经过进步燃油喷发压力和雾化程度，明显改善汽油焚烧功率，然后大幅度的进步了轿车的动力性和燃油经济性。

  配备V6汽油发动机与电动机双动力体系的GS 450h，可释放出比美V8汽油发动机的256千瓦惊人动力，深具迸发力的动力体系与极具操控趣味的后驱运动型底盘相结合，0-100公里/小时加快仅需5.9秒，汹涌动力瞬间迸发。

  高雅的驾御来自于对动力的完美掌控。LEXUS雷克萨斯将先进的电子无级变速体系（ECVT）应用于油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h。电子无级变速体系打破了一般变速体系设定固定齿轮数目的限制，能够随车辆的行进情况随意组合齿轮，然后取得适可而止的动力输出和平顺、线性的绝佳加快感触。电子无级变速体系不只避免了换挡冲击带来的不舒适感触，更明显提升了燃油经济性。

  更多完美操控来自GS 450h先进的可变齿比转向体系（VGRS）及习惯式可调悬架体系（AVS）。VGRS能当令调理车辆的转向反响，当低速行进时，VGRS能让驾御者的转向操作更为轻松自如，而在高速行进时，VGRS更能保证顺利、安稳的转向，然后在各种车速下都能完成杰出的操控性和安稳才能。AVS则能经过接连调理避震器的阻尼率，将驾御的舒适性和操控精确度调整到最佳情况。

  LEXUS雷克萨斯油电混合动力体系与电子无级变速体系相得益彰的协作，协作可变齿比转向体系及习惯式可调悬架体系，艺术化地呈现出史无前例的热情和高雅的驾御感触，带来LEXUS雷克萨斯GS 450h全新驾御趣味，立刻改写完美极速界说。

  作为混合动力研制范畴的职业领先者，LEXUS雷克萨斯以16年的深入研究和开发硕果，成果了LEXUS雷克萨斯老练先进的油电混合动力科技。2004年，LEXUS雷克萨斯在底特律车展首先发布了第一款油电混合动力车型RX 400h。

  2007年LEXUS雷克萨斯发布了全球第一辆配备V8混合动力发动机的尖端旗舰轿车LS 600hL，LEXUS雷克萨斯在量产车型上不断推出混合动力版别，活跃推进轿车产业日益向更高效的焚烧、更低的排放方向跨进。此次LEXUS雷克萨斯为我国商场带来的油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h，便是LEXUS雷克萨斯油电混合动力宗族中的又一代表之作。

  GS 450h应用了LEXUS雷克萨斯杰出的油电混合动力体系，用户可经过中控台液晶屏来调查不同行进情况下油电双动力的输出和搜集方法。LEXUS雷克萨斯油电混合动力体系经过PCU动力操控模块组，让汽油发动机和电动马达在一切的行进情况中均能完美协作。当车辆在低速及怠速情况下行进时，仅由电力驱动，此刻肯定没燃油耗费和废气排放；当加快需求强壮动力时，PCU会一起发动汽油发动机和电动马达，供给双动力来历，随时输出汹涌动力；而在减速及下坡时，LEXUS雷克萨斯油电混合动力共同的动能再生体系，将由减速刹车而搜集的动能转换为电能，存储于电池之中循环使用，完成比其更大排量车型所能输出的强壮动力，一起下降二氧化碳和氮

  氧化物的排放。一切这一切均彰显出LEXUS雷克萨斯油电混合动力科技对环境的友爱及对未来的重视。

  关于GS 450h油电混合动力运动型豪华轿车而言，LEXUS雷克萨斯对混合动力体系的诸项细节都进行了一直在改善和愈加人性化的规划。例如GS 450h所选用的直流镍氢电池组含有冷却体系，并配备有用的金属屏蔽，十分细巧精美，能彻底维护乘客免受电磁场影响。根据最佳前后载重散布平衡的考虑，这款长效电池被合理地安装在轿车尾部，不影响驾乘舱及行李箱空间。以上这些以逾越用户等待为主旨的研制与改善，无不印证了LEXUS雷克萨斯在混合动力范畴的杰出成果。