高手秘笈MASTER’S TIPS 上水管为什么 内蒙古/蒋志会.atauto/20100922 故障现象：速腾轿车2. 0L发动 机，自动挡变速器，此车已发生过 三次上水管崩开且崩开时冷却液并不 高温，但下水管用手摸是凉的。 故障诊断：根据车主反映的情 况，修东西的人带着冷却液外出救援。 回厂后对此车的冷却系统来进行常规检 查。正常的情况水管被崩开有以下几种 原因：水管接口固定不牢靠；冷却 系统内部压力过大；缺水、高温； 汽缸垫损坏或水箱盖泄压阀失效。 接上诊断仪查看数据流中的发动 机冷却液温度与水温表指针温度，并 原地加速着车至水温表指针指示中间 90时，数据流显示为93。用手摸 水箱的上下水管，上水管是热的，下 水管是凉的，有明显的温度差，证明 节温器还没有完全打开。按常理来讲 这是个不正常的现象，一般这种节温 器开启温度为82或87两种。拆 装配的也是87的。据车主说，这个节温器是上次救援时新换的。 根据水温90时安装87的节 温器，上下水管有明显的温差而且还 稍有些胀管，决定先更换一个87 的节温器试车。为了能够更好的保证安装的是正 常的配件，把新旧节温器都放在开水 中煮10min，结果都能全部打开行程。 可能不是节温器的原因，但还是换一 个新的试车，结果90时下水管还是 凉的。值得怀疑的只有水泵啦，拆下 水泵后，水泵正常。 当数据流显示100时，风扇开 始运转，证明风扇控制正常，摸下水 管时下水管也热啦，但水管还是有些 胀管。继续试车看是否高温或是风扇 有没有高速转，忽然水管又崩开啦。 就在准备重新安装上水管时，发 现上水管固定卡簧安装反了。正确的 安装应是卡簧开口向上安装（如图 所示）。卡簧如果安装反了也能安装上水管接头，但是卡簧没有限 位。如果用力向外拔上水管，卡簧就 会弹出锁紧的位置，使水管脱落。这 是水管崩开的真正原因。 但是正确安装卡簧时，上水管接 头却怎么也插不到位，卡簧锁不住。 即使是在密封圈和接口处涂抹冷却液 或机油也安装不到位。这时发现水箱 不是原车的，车主说水箱曾经更换过， 就是更换过水箱后才发生崩管的现 象。经查水箱的零件号得知，速腾的 速腾冷却风扇控制器电路图卡簧锁死限位 卡簧开口向上安装 安装卡簧时， 卡簧开口向上 拆卸时用小“-”字 螺丝刀向外撬开卡簧 水管安装好后，卡簧到位的位置 卡簧开口向上 J293 4.0 ro 0.5 ge/li 0.5 bl/ro 0.25 ge/li 6.0 ro 6.0 ro 6.0 br 6.0 br 发动机电脑 信号 仪表板线冷却风扇主扇（左） V35 0.75/gn0.75/sw T4x/2 A99 常火＋12v/50A SA3 T4x/1 T4x/4 Ed 风扇接地点 61高手秘笈 MASTER’S TIPS 水箱是分年款的，分有无涡轮增压系 统，电子散热风扇也分为普通型和无 级调节转速型。 故障总结：由于90时下水管 还是凉的这一现象判断不够准确，造 成拆卸检查水泵的不必要操作。因为 节温器的开启是需要一个过程的，它 上面所标的87是它的开启工作时候的温度 点，如果行程全部打开是需要温度继 续上升和时间的。在我们用开水煮节 温器做检查的时候，同样是需要水全部 没过节温器并在水完全开锅10min后 再检查它的行程。有时即使节温器行 程完全打开也并不一定就是没问题的 节温器，也可能工作性能不稳定时好 速腾冷却风扇控制器电路如图4所示。 故障现象：用户反映，车辆打开 转向灯总是烧保险丝，同时闻到车内 有烧焦味。 故障诊断：按照每个用户描述现象进 行验证检查，安装座舱保险丝盒（仪 表下保险丝盒电器编号52）F9的30A 转向灯保险丝后，打开危险信号灯开 关无烧保险丝现象。关闭危险信号灯 开关，打开点火开关同时听到仪表台 下有“啪”的声音，取下保险丝一 看，烧了。关闭点火开关，保险丝不 烧毁。通过此故障现象判断，线束有 短路之处。首先确认F9保险丝为附件 +ACC供电，控制转向灯闪光器、制 动开关、阅读灯、右电动后视镜、前 后雨刮开关。 用万用表电压挡检查（将红色表 笔接蓄电池+，用黑色表笔来测量） 座舱内保险丝盒（电器编号52）F9 保险丝插接器4J 脚为0V。测量根据结果得出，4J 脚所接的转向灯闪光器与制动灯线路无短路现象。 接下来用黑表笔测量插接器4J 脚所连接的阅读灯、右后电动后视镜、前后雨刮线路有短路现象。 断开阅读灯插接器7NB 脚电压为0V，测富康 打开转向灯总是烧保险丝 .atauto/20100923量根据结果得出，阅读灯线路无短路现 象。断开右后电动后视镜插接器8B 脚电压为0V，测量根据结果得出，右后电动后视镜 线路无短路现象。 此时测量雨刮器开关线路，发现 雨刮器开关长期处在后雨刮器工作状 态。为进一步查找短路线M 脚插接器（仪表台右下侧），用黑表笔测量3M 脚电压为12V，测量根据结果得出，后雨刮器线M 脚至后背门上后雨刮器继电器2R1 插接器的2R 电压为0V，无短路现象。再回头测量插接器3M 脚的电压也为0V，短路现象消失。关闭后背门再测量3M 脚，此时电压为12V，短路现象又出现。以上测量根据结果得出，后雨刮 器线路在后背门处有短路。 故障排除：拆下后背门雨刮器 线所示），扒开后，发现 在进入后背门线束护套连接处线路老 化，因受后背门挤压有破损并烧粘在一 起（如图2所示）。将老化粘连线束更换 新线焊接后包扎好，重新将后背门线保险丝试车，转向灯、制动 灯、阅读灯、右后电动后视镜、前后雨刮 器等功能正常，故障排除。 故障总结：F9保险丝是+ACC电 源供给转向闪光器、制动灯、阅读 灯、右后电动后视镜、前后雨刮器开 关。其中任一线保 险丝，逐一线路检查最终确认故障产 生的原因在后雨刮器线束老化受后背 门挤压造成短路，而使F9保险丝烧