中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 广州每日（全媒体记者邓·李和夏明），全国高空汽车质量检查和测试中心首次发布了“ 2024年至2025年新型能源汽车冷区质量报告”。据报道，这是我国第一份有关寒冷地区新能量车质量的特别研究报告。数据表明，在北部和南部地区，新能量车辆的渗透率很大。随着电池技术的促进，电池寿命差和低温下新能量车辆的严重电池衰减有所改善，但是在空调和巧妙的辅助驾驶方面，需要进一步改善新能量车辆不适的区域。明显变化的调查S在北部消费新能源车辆中，冬季温度在5°至15°的低温区域全国占据了60％的新能源车使用者，这些地区是新能源消耗的热门地区。从今年1月到4月，有关新省份新能源车辆的保险数据也显示出“南北消费”的差异。其中，南部城市，例如海南（Hainan），广东（Guangdong），夸吉安（Zhejiang）和广西（Guangxi）已成为新能量车辆渗透率最高的城市。但是，在北部地区，温特克尔（Hebei，Jilin）和骗子（Liaoning）等温特克（Winterscold）的新能量汽车的穿透率仅为35％，海隆吉安格（Heilongjiang），青海（Qinghai）和其他地区的渗透率小于30％。关于北方用户购买低频能量车的原因，报告评论指出，当前用户抱怨的问题主要集中在汽车内部，巴特Ery和电荷和释放，驾驶舱和汽车发动机，可提供总问题的72％。其中，电池和计费系统和泄漏主要以低温电池​​（提供79％的系统问题），严重的电池衰减和高能量消耗表示。通过在复杂环境中的辅助安全功能的速度小于40％，当今低温电池的性能水平是多少？根据“ 2024年中国汽车研究汽车指数”的报告“远北冷验测试“评估见解报告”（从那里，它被称为“报告报告”GE计费计费计费计费帐单账单账单账单为60％，即每年在高海拔环境中的新能量车辆的性能有所改善。许多电力电池公司还专注于低温性能。今年4月，CATL推出了世界上第一个品牌钠离子电池电池。电池在负40°的气氛中可以维持90％的可用功率，即使功率仅为10％，也没有电力衰减。 Yiwei Lithium Energy在上海的汽车展上发射的大型圆柱电池今年可以在-30°的强烈气氛中实现25分钟的快速充电，低温电池寿命可以增加20％。但是，审查报告还被教导，在复杂的环境中，例如有雾的日子，背光和下雪的日子，新能量车辆的辅助安全性测试的通行率小于40％。在平均温度为-20℃时，空调加热速率为ONLy 50％。毫无疑问，这使消费者能够前往塔格拉莫诺（Taglamigono）的关注，以推动能源车辆的安全和能源使用。消费者可以考虑使用配备了优化的热管理系统彭彭（Peng Peng）的行业分析师，彭彭（Peng Peng Peng）是三电动汽车领域的研究人员，他说，除了电池和充电寿命外，还需要特别关注在低温下的其他新能量车辆的其他演示。例如，就智能辅助驾驶而言，车辆传感器（例如摄像头，雷达弹药和bp。）在低温和严重的时期（例如暴风雪）可能会受到影响，并会降低障碍物识别能力，从而导致紧急制动失败的风险。记者指出，根据审查的结果，寒冷地区的新能源购买者可以优先使用配备三元锂电池或优化的热管理系统的型号，并专注于基本费率低温启用的生活率的s。同时，我们还应该注意空调热量的性能，并选择高效率模型和低能消耗。此外，汽车所有者还应避免希望在寒冷区域的灵活性不足的情况下帮助驱动功能。 （编辑已经管理：Chen Menguyu）