物流将制造和消费以及实际经济的“帮派”联系起来。当物流成本降低可以提高经济运营效率。最近，通过多模式运输运输和业务合作平台的有效建设，借用了“打击”的组合，以降低成本并提高效率，从而在建立现代物流系统中注入新的动力，从而提高了成本和效率。 运输和物流是降低整个社会物流成本的主要场所。近年来，相关部门已紧密遵循建立一个强大的交通国，继续调整其结构，加强枢纽和促进联运的运输，努力地促进“通往路口的道路”，并“开放中等水”，并散开散装商品和容器的运输，并实施了全国性的综合链条。D积极促进“良好的运输系统”多式联运运输，并在降低成本，提高质量和畅销物流方面取得了积极的成果。我国整个社会的后勤工作将减少近4000亿元人民币，在那里，运输成本将减少2800亿元人民币。 GDP中的社会物流将试图降低13.5％的速度；综合运输系统的改革已经取得了新的突破，进一步优化了货物运输结构，货物铁路和铁路铁路的比例将分别提高到近11％和23％，并且港口容器港口的运输量将保持快速增长。 我们应该清楚地表明，在降低成本，提高运输物流的质量和效率方面，仍然存在一些问题，例如加深综合运输系统的改革，这需要改进和不足发展新优质生产力。因此，基于新开发概念的完整，准确和全面的实施，我们必须在运输和logastrate的领先，基本和保证的作用中全面发挥作用，促进整个社会的有效降低物流成本，并更好地为高质量的经济和社会发展服务。 统一和开放的运输市场是重要的基础。将整个剧本赋予资源分配的决定性作用，更好地发挥政府的作用，促进跨区域协调的运输布局，跨模式集成和协调的现场发展，更好地连接供应和需求，并促进国民经济的适当流通。我们应该加深综合运输系统的改革，提高多模式运输服务的水平，实现不同运输方式之间的“无缝”联系，并提高运输效率运输。建立一个高标准的市场系统，莫雷拉（Moreira）是该地区和市场细分市场的障碍，并为物流公司创造了一个伟大的商业环境。建立跨区域物流协调机制，统一设备和数据标准，改善后备箱运输以及缩短货运时间。 发展新的生产率是不可避免的选择。加快智能和绿色运输物流的发展，并使用技术重复措施来鼓励边际成本继续下降。通过创新技术推动工业创新，加速传统设施的数字化转型，并促进物流公园，仓库设施，运输工具等的智能升级；努力地促进非归纳化交付技术的应用，减少劳动力终末交付的希望，并通过准确的Navigatio减少运输里程和操作错误n。加强物流信息平台的构建，打破数据障碍，为物流公司提供“一站式”信息服务，并实现运输能力以匹配实时资源和全球调度计划。 加强生态合作是自然的要求。加速基于平台的平台和全面的连锁服务业务，开发现代物流集成商和现代国际领先业务，并建立了一组专业和精致的运输物流业务。加深了运输和物流，复杂企业，商业和其他行业的合并发展，鼓励领先的物流公司开放枢纽节点和物流资源，并指导企业从“零和竞争”转变为“集成和符号”；加强城市聚集和经济带之间的“生态合作”，建立一个综合的配送中心和分配网络，并提高循环链响应的速度。加强跨境运输基础设施连接，确保国际渠道的安全，促进运输政策的联系并降低国际物流成本。专业的大学和大学应为全面运输纪律和明智的物流的好处提供全面的作用，积极地组织和优化计算模型的人才，加快化合物的培养，适合于智能运输和绿色物流，并为现代物流系统的建设提供人才支持。 （Seet Shan Hongjun是达利安海事大学的总裁，教授和主管：经济日报） （负责编辑：刘彭）